許多大型設(shè)備制造企業(yè)管理層可能認(rèn)為精益只適用在批量制造行業(yè)，而對(duì)單件大型定制產(chǎn)品不太適用。殊不知在全球精益水平排名前十位的企業(yè)里，就是有波音公司，波音公司早在二十年前就引進(jìn)豐田精益生產(chǎn)，在制作飛機(jī)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了的一個(gè)流的生產(chǎn)方式，縮短了交貨周期，減少了如山的中間庫(kù)存，降低了制造成本，從而提升整個(gè)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。

在我公司（商惠－標(biāo)桿精益）輔導(dǎo)的客戶(hù)中有兩家企業(yè)（一是中國(guó)最大的注塑機(jī)制造商，一是中國(guó)最大的高壓超高壓輸電網(wǎng)鐵塔制造商）同樣生產(chǎn)大型設(shè)備，通過(guò)精益生產(chǎn)項(xiàng)目的推行，取得了巨大的效益，實(shí)現(xiàn)了單件流（單基流）。

今天與大家再分享國(guó)外一家大型設(shè)備廠，一家造船廠推行精益的案例。

    托德太平洋造船所（Todd Pacific Shipyard）是位于美國(guó)華盛頓州西雅圖的一家船舶制造、修理上市公司，公司在紐約證交所上市。公司成立于1916年，服務(wù)范圍覆蓋民用和軍用的船舶。

他們?cè)谒哪昵霸谄錁I(yè)務(wù)流程中開(kāi)始推行精益制造，探索如何在船舶修理中應(yīng)用精益制造原則。他們將其稱(chēng)為精益船舶維修（Lean Ship Repair）。在船舶修理流程中應(yīng)用精益的目標(biāo)包括：

1）縮短船舶修理周期

2）降低成本

3）為客戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)

精益造船如何開(kāi)展呢？托德造船公司的案例給出了答案。

起初，精益還沒(méi)有在造船業(yè)普遍應(yīng)用。于是托德公司的管理層造訪日本和美國(guó)的不同造船公司，學(xué)習(xí)其不同的卓越運(yùn)營(yíng)模式。

通過(guò)應(yīng)用基礎(chǔ)的精益工具：采用價(jià)值流分析技術(shù)識(shí)別其主要價(jià)值流、現(xiàn)場(chǎng)5S、縮短周期、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、防錯(cuò)和快速切換等精益技術(shù)。由此創(chuàng)建連續(xù)流動(dòng)的作業(yè)流程，這極大地改進(jìn)了船廠的面貌并提升其作業(yè)效率。

他們成立改進(jìn)團(tuán)隊(duì)在客戶(hù)價(jià)值流中實(shí)施不斷改進(jìn)向連續(xù)流動(dòng)作業(yè)邁進(jìn)。同時(shí)，他們建立精益衡量系統(tǒng)使其每日工作中的浪費(fèi)暴露，確保正確的精益改進(jìn)方向。

精益完全可以在單件大型定制行業(yè)應(yīng)用，包括造船行業(yè)，因?yàn)槟抢锊豢赡軟](méi)有浪費(fèi)。