風(fēng)格一：法外有情

（路人甲）首先，你要和生產(chǎn)工程師處理好關(guān)系，其次要分析來(lái)料不良的原因，主要是IQC的監(jiān)控漏洞，做品質(zhì)的就是一種問(wèn)題只能出現(xiàn)一次，還有就是不能讓產(chǎn)線投訴你常規(guī)的問(wèn)題，來(lái)料抽檢的時(shí)候總會(huì)有不良品流到產(chǎn)線的，最主要要看不良率的，也就是說(shuō)，你要給產(chǎn)線定個(gè)比例，超過(guò)比例了就要處理，沒(méi)超過(guò)比例就別理他投訴，做工廠品質(zhì)的有三個(gè)要點(diǎn)：依據(jù)、證據(jù)、和底氣。

（路人乙）支持你的觀點(diǎn)。我有親自經(jīng)歷呀，當(dāng)初我是以ISO專(zhuān)員調(diào)做品質(zhì)主管，雖然懂工作運(yùn)作，但是對(duì)產(chǎn)品不熟悉呀。剛開(kāi)始管理品質(zhì)時(shí)只懂標(biāo)準(zhǔn)框架，沒(méi)產(chǎn)品品質(zhì)管理沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的，原管理品質(zhì)的人員調(diào)去管理生產(chǎn)了，我們成為對(duì)手，但是我又要向他學(xué)習(xí)，剛開(kāi)始初他們嘲笑和欺負(fù)呀，只能忍著。后來(lái)我就每天在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)呀，幾乎沒(méi)坐下來(lái)過(guò)休息過(guò)，我就是要爭(zhēng)一口氣，我相信自己是可以做好的。所有的產(chǎn)品從來(lái)料到出貨，我都是親力親為呀，累得瘦了圈呀。年終老板娘給了我三個(gè)紅包，算是沒(méi)白干呀。

我現(xiàn)在不管品質(zhì)，只是維護(hù)ISO體系正常運(yùn)行。現(xiàn)在我們公司的來(lái)料不良如果流到生產(chǎn)線了，生產(chǎn)線開(kāi)具《制程品質(zhì)異常單》給IQC組處理的， 具體就是一個(gè)內(nèi)部品質(zhì)改善要求吧，IQC組必須提出原因分析和相關(guān)改善對(duì)策的。

（路人丙）先看看是什么不良，是否影響裝配。如果不影響的話，和生產(chǎn)線好好溝通。如果生產(chǎn)線拒收，應(yīng)和工程師確認(rèn)，看是否可放寬。如果還是拒收，和供應(yīng)商商量解決辦法，一定要保證產(chǎn)線正常的生產(chǎn)。同時(shí)還要看看，是否次缺陷列在IQC檢查項(xiàng)中，如果沒(méi)有，在檢查表中增加此項(xiàng)。

風(fēng)格二：有法必依

（路人丁）你們廠的流程怎么樣的，就怎么樣做了。作為你們?nèi)粘５墓ぷ鳎@個(gè)還有必要討論啊？

（路人戊）我們公司是首先由IPQC開(kāi)制程異常品質(zhì)單，然后由生產(chǎn)工程人員確認(rèn)原因分析，如果確定是原材料的問(wèn)題，在轉(zhuǎn)到IQC，由IQC開(kāi)具供應(yīng)商品質(zhì)異常單知會(huì)供應(yīng)商處理。這個(gè)處理要結(jié)合庫(kù)存、產(chǎn)線需求狀況，包括很多種方式：選用、退貨等。

（路人己）車(chē)間反映原材料不良后，要求其提供不良比例，然后由IQC進(jìn)行抽檢確認(rèn)，達(dá)到受入標(biāo)準(zhǔn)車(chē)間繼續(xù)使用，沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)退回倉(cāng)庫(kù)后做不合格品處理。

風(fēng)格三：有理有據(jù)

（路人庚）生產(chǎn)線投訴，現(xiàn)在首先確認(rèn)是否真的是來(lái)料異常，如果是我們會(huì)首先把當(dāng)時(shí)檢驗(yàn)物料的檢驗(yàn)員拉到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，讓其知道是自己的失誤，下次他們會(huì)注意控制，然后再搞定臨時(shí)應(yīng)付生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)到率，把此不良物料退回，換別的廠家或同廠家不同批次的再確認(rèn)是否有同樣問(wèn)題，有就換別供應(yīng)商，沒(méi)有就使用，退回倉(cāng)庫(kù)的物料再退供方并提供一份實(shí)物圖片和異常單給供應(yīng)商整改，車(chē)間開(kāi)異常單給外檢，如果相片OK的話，他們一般是不會(huì)開(kāi)的，如果開(kāi)了，那就等供應(yīng)商回復(fù)的整改報(bào)告給車(chē)間一份了事，后續(xù)會(huì)讓供方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，讓供應(yīng)商、車(chē)間工藝、生產(chǎn)工程師一起確認(rèn)就好了。如果供應(yīng)商不來(lái)，那么就安排車(chē)間挑選或返工，相關(guān)費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)，并且有質(zhì)量保證協(xié)議進(jìn)行處罰，為了部門(mén)質(zhì)量降成本。呵呵

（路人辛）首先我感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題首先要考慮本公司的目前產(chǎn)量所需要的物料量，以確定我們?cè)诠?yīng)商銷(xiāo)售的地位，這樣我們可以制定一個(gè)合理的產(chǎn)線原損不良率。因?yàn)槿绻覀冇昧喜欢嗷蛘叻N種原因，你定的太高人家供應(yīng)商不會(huì)理你，所以說(shuō)這個(gè)原損不良率首先要確定，質(zhì)量協(xié)議里面要體現(xiàn)。

接下來(lái)就要看產(chǎn)線的反饋了，原則上如果超過(guò)這個(gè)原損率（有時(shí)候也會(huì)規(guī)定比方連續(xù)出現(xiàn)3個(gè)同樣問(wèn)題或者累計(jì)出現(xiàn)5個(gè)同樣問(wèn)題）那么我們就要分析是不是我們的檢驗(yàn)方案需要更改，應(yīng)為目前的檢驗(yàn)方案已經(jīng)不能保證流水線正常的生產(chǎn)，但是最重要的是將問(wèn)題反饋給供應(yīng)商，讓他們整改。

如果沒(méi)有超過(guò)原損不良率那么只要將不良品退給供應(yīng)商更換合格品就可以了，適當(dāng)?shù)目梢越ㄗh供應(yīng)商進(jìn)行整改。降低不良率。

最最忌諱的就是不管車(chē)間出現(xiàn)多少個(gè)不良的就天天質(zhì)問(wèn)IQC，這是非常沒(méi)有道理的，且不說(shuō)抽檢本來(lái)就無(wú)法保證100%批量合格，就算是全檢，視覺(jué)疲勞之類(lèi)的因數(shù)擺在在這里，真的很難保證。如果是批量不良，而且該問(wèn)題在檢驗(yàn)項(xiàng)目之內(nèi)，那么顯然是IQC的責(zé)任。

風(fēng)格四：順?biāo)浦?/strong>