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先講小故事“懶馬效應”
1.天天催料、天天趕貨，到處“救火”，忙得一團糟；
2.不良率就象水中的葫蘆此起彼伏，（滾邊、中芯筒）上次質量事故剛處理完，相同的事故又發生了；
3.現場材料，木板，產品推車，亂堆亂放混放、需要的物料不知到哪去找，不需要的一大堆 ，物料也不能及時退庫；
4.半成品、返修品，在制品，越積越多，難以插腳；
5.頻繁地換線，沒有及時清線，致使現場一片混亂 ，整理好了，維持不了一天；
6.員工不服管理：解雇不是辦法，老是罵起不了多大作用，直接管理人員還有點管不動，那種“牛B”勁讓人難以忍受，人員的流失率加劇， 流失的往往是一些有能力的。
1.現場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤。
2.品質既要穩定，又要不斷改善，致使品質在穩定與改善的矛盾中忽高忽低。
3.工作做了不少，每天也忙忙碌碌，管理好象還是理不出頭緒。
4.如何有效的推進車間管理工作？主管要改善，老板要降本。
5.生產現場如何有效發現問題，持續改進？
6.品種多，計劃變化頻繁，生產任務忽高忽低，如何提高生產車間柔型， 有效的保證生產進度？
7.生產過程不穩定，機器故障和產品質量問題常常發生，如何有效的控制提高質量和提高設備利用率？
8.如何有效的與他人溝通和協調， 如何激發下屬的主動性和責任心？......
其實做車間主任是做管理中最難做的“官”！對下面要每天直接面對員工安排生產；對上面要向經理匯報工作，是個出力不討好的差事。但是凡事都要有人做啊？再怎么不討好也還要有人去做。做好車間主任，才有可能望上攀升去做經理或廠長。
車間主任是安排車間生產的主要領導，如果自己技術不過硬，那是沒有辦法去安排生產的，在生產過程中還會出現很多這樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術才知道哪一環節比較重要，哪一環節比較慢。在原有的基礎上考慮如何去改進產品或生產流程。所以，技術是第一位的。
生產的工藝流程安排需要有一定的經驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產的出不來，不是很急的卻生產好了！除了特殊情況很多車間加班都是與車間主任的工作安排不當有關。車間的日常狀態直接反應了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產秩序。
在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內容。
如果是獨斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人！有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。在企業中沒有孤立的人或事，只有體現團隊的精神才能夠使生產順利進行，企業壯大。
車間主任要理解生產管理的五大目標（QCDSM)：要搞好生產管理，首先我們應該清楚我們工作 目標是什么，生產管理的目標是：
1、質 量：要保證產品質量穩定地滿足客戶的要求。
2、成 本：要將各項成本控制在目標范圍內，并且不斷努力使之下降。
3、交貨期：保證訂單按期交貨，使客戶滿意。
4、安全：保證員工安全生產，給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環境。
5、人員士氣：提高員工的工作熱情和積極性
1、穩定車間人員和培訓新員工
2、降低成本
3、保證員工安全生產
4、提高員工的士氣
5、生產計劃，這是車間工作的前提
三、工作講究方法性，注重實效
四、運作講究數據性，這是車間工作的基礎
最后的忠言
再講一則故事“秒針”
工人有可能會抱怨：“活是我們干的，受到表揚的卻是組長，最后的成果又都變成主任和經理的了，不公平”。朋友微笑說：“看看你的手表，是不是先看時針，再看分針，可是運轉最多的秒針你卻看都不看一眼。”——生活中的規律，感到不公平就要付出努力做前者，抱怨是沒有用的。共勉！
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